Wo er arbeitet
Kraftwerke, Umspannwerke, Offshore-Plattformen und Industrieanlagen, wo er feste Inspektionsrouten läuft und Instrumente abliest, an Orten, die für menschliche Beine gebaut sind und nicht für Räder.
Industrielle Inspektion ist einer der wenigen Jobs, bei denen sich Beine rechnen. Ein Umspannwerk oder eine Prozessanlage ist voller Treppen, Gitterroste, Kabelpritschen und erhöhter Schwellen, die um einen laufenden Techniker herum entworfen wurden, und sie für Radfahrzeuge umzubauen kostet mehr als die Roboter. Ein Vierbeiner erbt diese Geometrie gratis und kann dieselben Thermal- und Akustiksensoren tragen, die ein menschlicher Inspektor auf einer Runde mitbringen würde.
Verkauf und Betreuung über Industrieverträge; kein öffentlicher Listenpreis.
Was es heisst, einen zu besitzen
Inspektionsroboter verdienen nach einer anderen Logik als Reinigungsroboter: Der Wert liegt in vermiedenem Stillstand und sicherem Zugang, nicht in ersetzten Arbeitsstunden. Das macht Verträge stabiler und Sätze schwerer vergleichbar.
Inspektion wird gegen Risiko bepreist, nicht gegen Löhne. Der Kunde kauft keine Arbeitsstunde zurück, sondern die frühere Entdeckung eines defekten Lagers oder einer heissen Verbindung, und deren Wert skaliert mit dem, was die Anlage pro Stunde ungeplanten Stillstands verliert. Verträge sehen deshalb eher aus wie Wartungsvereinbarungen als wie Vermietung, und die Sätze werden fallweise verhandelt. Darum gibt es keinen öffentlichen Preis, mit dem man rechnen könnte.